Tensions au conseil municipal de Besançon

[Xav]

A peine 6 mois après l'élection, la majorité municipale commence à se "tirailler" :

• Le PS souhaite la continuité du projet de grande bibliothèque (réunion de la bibliothèque municipale et de la bibliothèque universitaire) alors que la maire veut remettre à plat ce projet dont la réalisation devait commencer au mois d'avril prochain.
  
• Certains membres de la majorité n'ont pas apprécié la création d'un GEEC (pour tenter de calmer les écologistes opposés au projet d'écoquartier des Vaîtes), et ce d'autant plus qu'à sa tête un proche d'Anne Vignot a été placé.
  
• D'autres lui reprochent son mode de gouvernance : « Quand il y a un problème, elle ne l’évoque pas, comme si elle espérait qu’il va s’auto-résoudre »

De plus , certains vice-présidents de la Communauté Urbaine ont envoyé un courrier à la présidente pour exiger des changements.
https://www.estrepublicain.fr/politique ... -de-mandat

Il faut espérer qu'Anne Vignot réagisse rapidement, avant que la situation ne s'envenime.

[pmf]

Êtes vous surpris de la situation ?
Ou etait-elle déjà en germes pendant la campagne des élections municipales ?

[Abeille89]

Certains se verraient-ils calife à la place du calife ?
D'où le début d'une petite musique permettant plus tard de justifier un clash masquant le putch prévu de longue date ...

[Xav]

Êtes vous surpris de la situation ?
Ou etait-elle déjà en germes pendant la campagne des élections municipales ?

Malheureusement ce n'est pas une grande surprise, même si on aurait pu s'attendre à ce que cela n'arrive pas si rapidement.

• Le leader du PS, Nicolas Bodin, avait annoncé sa candidature à la mairie. Il n'a rallié Anne Vignot que parce que les sondages lui étaient défavorables.
• Le projet d'écoquartier des Vaîtes a été polémique durant toute la campagne. La majorité municipale a été et est toujours divisée sur ce sujet. Comme aucune décision n'est encore prise, il risque d'empoisonner encore un bon moment les débats au sein de la majorité.
  https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 11086.html
• Anne Vignot n'est pas un leader charismatique. De quoi susciter des vocations du type : "Je pourrais faire mieux qu'elle si c'était moi le/la maire."

Certains se verraient-ils calife à la place du calife ?
D'où le début d'une petite musique permettant plus tard de justifier un clash masquant le putch prévu de longue date ...

Je ne sais pas si un putsch est prévu.
Selon moi, il serait difficile de réunir une autre majorité à l'intérieur de la majorité EELV - PS - PCF - G·s - PRG - Parti Pirate - LRC-Cap21
Mais les débats risquent de s'envenimer et il n'est pas totalement exclu qu'à l'instar de la précédente mandature, un groupe faisant partie de la majorité la quitte, tout en continuant à occuper des postes d'adjoints.
Par contre la démission d'un grand nombre de conseillers municipaux me semble peu probable (à moins d'une crise grave), car le bénéficiaire de nouvelles élections serait certainement le LR Ludovic Fagaut qui se verrait offrir le poste de maire sur un plateau.
Rappelons que l'écologiste Anne Vignot a obtenu le poste de maire principalement grâce au ralliement du PS au premier tour et au maintien de la liste du LREM Eric Alauzet au second tour :
Anne Vignot(EELV - PS - PCF - G·s - PRG - PP - LRC-Cap21 ) : 43,83%
Ludovic Fagaut (LR-UDI-MFC) : 41,61%
Eric Alauzet (LREM - MoDem - MEI - UDE) : 14,55 %

Le plus probable, c'est que les opposants au sein de la majorité utilisent la communauté urbaine pour obtenir de sa présidente (Anne Vignot) ce que la maire de Besançon (Anne Vignot) ne veut pas leur accorder. Ils ont d'ailleurs déjà commencé avec la lettre évoquée ci-dessus.

[Xav]

Après quelques mois de calme relatif, c'est reparti.

Le sujet polémique du moment : la RN57, axe provoquant des embouteillages récurrents.
Le 22 juin Anne Vignot prend un arrêté interdisant le passage de camions sur cette voie située à la sortie de la ville.
Son objectif est que les camions empruntent les autoroutes de contournement de la ville ou que le fret ferroviaire se développe en France.

Le 24 juin, le projet de mise en 2x2 voies de cette même RN 57 est voté au conseil municipal.
Pour : 26 voix, les membres de l'opposition LR, LREM mais aussi des membres de la majorité PS
Contre : 21 voix, les membres de la majorité EELV, dont la maire Anne Vignot, A Gauche citoyen, Génération.s
Abstention : 8 voix
Anne Vignot est donc mise en minorité, en ayant réuni à peine 21 voix sur les 40 de sa majorité

Prochain round : le vote de ce même projet au conseil d'agglomération du Grand Besançon Métropole lundi 28 juin.

[Abeille89]

Après quelques mois de calme relatif, c'est reparti.

Le sujet polémique du moment : la RN57, axe provoquant des embouteillages récurrents.
Le 22 juin Anne Vignot prend un arrêté interdisant le passage de camions sur cette voie située à la sortie de la ville.
Son objectif est que les camions empruntent les autoroutes de contournement de la ville ou que le fret ferroviaire se développe en France.

Le 24 juin, le projet de mise en 2x2 voies de cette même RN 57 est voté au conseil municipal.
Pour : 26 voix, les membres de l'opposition LR, LREM mais aussi des membres de la majorité PS
Contre : 21 voix, les membres de la majorité EELV, dont la maire Anne Vignot, A Gauche citoyen, Génération.s
Abstention : 8 voix
Anne Vignot est donc mise en minorité, en ayant réuni à peine 21 voix sur les 40 de sa majorité

Prochain round : le vote de ce même projet au conseil d'agglomération du Grand Besançon Métropole lundi 28 juin.

En gras, ce qui montre bien le caractère productiviste du PS (bon pour la vraie droite "officielle" on savait déjà).
Pendant ce temps où l'on vote pour plus de réseau routier à Besançon, il fait 49,5°C au Canada.
Cherchez l'erreur ...

[Xav]

Les élus au conseil d'agglomération de Grand Besançon Métropole ont eux-aussi approuvé à une très large majorité, le projet de mise à 2X2 voies de la RN 57.
Comme au conseil municipal de Besançon, LR, LREM et le PS ont voté pour, les communistes se sont abstenus, et les écologistes ont voté contre.
La seule différence, c'est que la maire EELV Anne Vignot s'est cette fois-ci abstenue , alors qu'elle avait voté contre au conseil municipal.

https://www.francebleu.fr/infos/politiq ... 1624894163

[Abeille89]

Les élus au conseil d'agglomération de Grand Besançon Métropole ont eux-aussi approuvé à une très large majorité, le projet de mise à 2X2 voies de la RN 57.
Comme au conseil municipal de Besançon, LR, LREM et le PS ont voté pour, les communistes se sont abstenus, et les écologistes ont voté contre.
La seule différence, c'est que la maire EELV Anne Vignot s'est cette fois-ci abstenue , alors qu'elle avait voté contre au conseil municipal.
https://www.francebleu.fr/infos/politiq ... 1624894163

Incohérence de la maire (à part l'orgueil de ne pas se voir une 2ème fois mise en minorité), je ne vois pas l'intérêt de son abstention (on a des convictions ou l'on n'en a pas). A sa décharge, elle n'est pas pire que la majorité de guignols qui votent pour.

Ceci dit ce vote ne peut que contribuer (à son échelle) à aggraver le dérèglement climatique.
Dans les années à venir, lorsque les bisontins, coincés au fond de leur cuvette à climat continental, auront quelques "coups de chaud" estivaux à supporter, se souviendront-ils de leurs représentants et de leurs choix d'aménagement ?
Normalement, l'orgueil aidant, ils devraient être amnésiques mais resteront tout de même responsables de leur sort :-)

[Oskial]

Incohérence de la maire (à part l'orgueil de ne pas se voir une 2ème fois mise en minorité), je ne vois pas l'intérêt de son abstention (on a des convictions ou l'on n'en a pas). A sa décharge, elle n'est pas pire que la majorité de guignols qui votent pour.

Ceci dit ce vote ne peut que contribuer (à son échelle) à aggraver le dérèglement climatique.
Dans les années à venir, lorsque les bisontins, coincés au fond de leur cuvette à climat continental, auront quelques "coups de chaud" estivaux à supporter, se souviendront-ils de leurs représentants et de leurs choix d'aménagement ?
Normalement, l'orgueil aidant, ils devraient être amnésiques mais resteront tout de même responsables de leur sort :-)

Le dossier a l'air plus complexe qu'il n'y parait. La Maire de Besançon semble plus intéressée par la limitation du trafic poids lourds sur les nationales 57 et 83 que sur leur aménagement. Elle a pris un arrêté d'interdiction qui est contesté par l'Etat : le vote contre la délibération sur l'aménagement en 2x2 voies était probablement l'occasion pour elle de réaffirmer son combat pour une limitation de la pollution atmosphérique, sonore et visuelle sur ces axes (en se demandant si elle ne s'est pas assurée que la dite délib serait néanmoins adoptée). Une association (Bonne route) et d'autres maires du Doubs et du jura s'apprêtaient à la limiter. le Préfet du Doubs a semble-t-il rouvert la porte à un dialogue constructif, ce qui pourrait expliquer l'abstention de Mme Vignot en conseil communautaire en signe d'apaisement.

[Abeille89]

Le dossier a l'air plus complexe qu'il n'y parait. La Maire de Besançon semble plus intéressée par la limitation du trafic poids lourds sur les nationales 57 et 83 que sur leur aménagement. Elle a pris un arrêté d'interdiction qui est contesté par l'Etat : le vote contre la délibération sur l'aménagement en 2x2 voies était probablement l'occasion pour elle de réaffirmer son combat pour une limitation de la pollution atmosphérique, sonore et visuelle sur ces axes (en se demandant si elle ne s'est pas assurée que la dite délib serait néanmoins adoptée). Une association (Bonne route) et d'autres maires du Doubs et du jura s'apprêtaient à la limiter. le Préfet du Doubs a semble-t-il rouvert la porte à un dialogue constructif, ce qui pourrait expliquer l'abstention de Mme Vignot en conseil communautaire en signe d'apaisement.

Bref si je comprends bien on est dans les postures, les signaux et les compromis.
De deux choses l'une.
Soit l'infrastructure routière reste en l'état avec ses inconvénients (je suppose le fait qu'elle ne soit pas dimensionnée pour le trafic qui veut passer dessus) et ses avantages (ben justement son dimensionnement actuel qui limite le trafic).
Soit le résultat du "dialogue constructif" aboutit à un aménagement de l'infrastructure (je suppose avec la suppression d'une partie des inconvénients mais aussi de l'avantage puisqu'en théorie des transports, plus vous facilitez un moyen, plus il est utilisé ... et générera donc plus de pollution atmosphérique, sonore et visuelle).

Ce qu'il y a de bien avec Gaïa, c'est que les postures, les signaux et les compromis, elle s'en tape et que la réponse climatique sera à la hauteur des pollutions générées.

Le dossier n'est pas plus complexe qu'il n'y paraît, il est au contraire parfaitement clair sur l'irresponsabilité d'ensemble des acteurs (aussi bien locaux de part et d'autre, qu'étatique) quand aux impacts futurs sur le climat.

Pour le futur je souhaite un bon courage estival aux bisontins ... mais je me limite peut être moi même un peu trop.

Avec l'augmentation de la température moyenne de la planète, la quantité de vapeur d'eau présente dans l'atmosphère augmente aussi, et donc les précipitations qui vont avec.
Je crains qu'il faille aussi du courage aux bisontins au fond de leur cuvette traversée par le Doubs après quelques futurs orages mémorables.
https://www.leparisien.fr/meteo/dans-le ... D4YGVU.php
Je vois déjà le futur débat sur la nouvelle digue bétonnée qu'il faudrait mettre ici ou là pour se protéger des inacceptables inondations que l'on aura soi même contribuer à produire ...
C'est sans fin ... mais Gaïa finira toujours par répondre ;-)